Trottinette électrique et pentes : comment lire les vraies limites moteur, analyser votre trajet et éviter les...
Changer les leviers de frein d’une trottinette électrique : guide pratique complet
Que ce soit pour personnaliser votre trottinette électrique, remplacer un levier usé ou réparer une casse après une chute, le changement des poignées de frein est une opération courante et accessible. Au-delà de l’aspect esthétique, des leviers en bon état sont essentiels pour garantir un freinage efficace, une bonne réactivité et un confort de conduite optimal.
Comment savoir quelles poignées de frein choisir, avec ou sans capteur, et comment les remplacer sans risque ? Ce guide vous accompagne pas à pas, que votre trottinette soit équipée de freins à disque ou à tambour.
Ce guide concerne les leviers de frein mécaniques à câble. Les freins hydrauliques reposent sur un fonctionnement différent et feront l’objet d’un article spécifique afin de vous guider avec une procédure adaptée.
Savoir quelles poignées de frein choisir
Avant de remplacer vos poignées de frein, il est indispensable d’identifier le système de freinage de votre trottinette ainsi que le type de levier installé. Ces éléments conditionnent la compatibilité des pièces et le bon fonctionnement du freinage et de l’électronique.
Identifier le type de frein
- Freins à disque : un disque métallique est fixé à la roue. Lorsque vous actionnez le levier, les plaquettes viennent pincer le disque pour ralentir ou arrêter la roue. Ce système offre un freinage puissant et progressif.
- Freins à tambour : le mécanisme de freinage est intégré dans le moyeu de la roue. Le freinage se fait par friction interne, avec un entretien généralement réduit.
Leviers de frein avec ou sans capteur
Les leviers de frein peuvent être équipés ou non d’un capteur électrique. Ce capteur communique avec la trottinette afin de couper automatiquement le ou les moteurs lors du freinage, améliorant ainsi la sécurité.
- Levier avec capteur : présence d’un câble ou d’un connecteur “plug and play” relié au faisceau électrique.
- Levier sans capteur : freinage uniquement mécanique, sans interaction avec l’électronique.
Un capteur de frein défectueux (câble abîmé, connecteur débranché, capteur hors service) entraîne le plus souvent une impossibilité d’utiliser le moteur et peut provoquer l’affichage d’un code erreur. En cas de doute, il est recommandé de consulter le manuel d’utilisation de votre trottinette électrique.
Bon à savoir
- Les freins à tambour sont aussi appelés freins à friction.
- Les freins à disque peuvent être associés à un étrier mécanique ou semi-hydraulique.
- La compatibilité d’un levier dépend notamment :
- de la longueur de course du câble lors de l’action sur la poignée,
- du diamètre du support au guidon.
- Pour les poignées MOBYGUM, la compatibilité est directement indiquée sur la fiche de chaque produit
Quand faut-il remplacer un levier de frein ?
- Levier cassé ou fissuré après une chute
- Retour lent ou course anormale
- Capteur de frein défectueux bloquant le moteur
- Projet de customisation ou d’amélioration ergonomique
Remplacement pas à pas des poignées de frein
La procédure suivante est valable pour la majorité des trottinettes électriques équipées de freins mécaniques à disque ou à tambour. Munissez-vous d’une clé Allen adaptée et travaillez sur une surface stable.
Étape 1 : Préparer la trottinette
- Placez la trottinette sur une surface plane et stable.
- Coupez l’alimentation électrique si vos leviers sont équipés d’un capteur.
Étape 2 : Repérer le montage existant
- Identifiez la position des leviers et le cheminement des câbles.
- Repérez les connecteurs de capteur s’ils sont présents.
Étape 3 : Débrancher les câbles et capteurs
- Déconnectez le câble de frein du levier.Pour sortir le câble, vous pouvez tirer sur la gaine et la faire sortir de son logement avant de libérer l'embout de câble hors de la poignée.
- Débranchez le capteur de frein si présent.
Étape 4 : Retirer les leviers de frein
- Dévissez les vis de fixation à l’aide d’une clé Allen.
- Déposez les poignées de guidon pour enlever les leviers du guidon.

Étape 5 : Nettoyer et préparer le montage
- Nettoyez la zone de fixation sur le guidon.
- Lubrifiez légèrement les gaines si nécessaire.
Étape 6 : Installer les nouveaux leviers
- Positionnez les nouveaux leviers sur le guidon.
- Ajustez l’orientation pour un confort optimal.
- Serrez les vis fermement sans excès.
Étape 7 : Rebrancher et ajuster
- Reconnectez les câbles de frein et les capteurs.
- Vérifiez le coulissement du câble dans la gaine.
- Ajustez la tension si nécessaire.
Conclusion : entretien et sécurité
Avant de reprendre la route, testez vos freins à l’arrêt puis à basse vitesse afin de vérifier leur efficacité et leur progressivité. Un changement de poignée est également l’occasion d’effectuer un réglage des étriers (freins à disque) ou du mécanisme de freinage (tambour), ainsi que de contrôler l’usure des plaquettes.
Un entretien régulier du système de freinage améliore la sécurité, le confort de conduite et la durée de vie de votre trottinette électrique.
FAQ – Leviers de frein de trottinette électrique
Comment savoir si mon levier de frein possède un capteur ?
Un levier avec capteur dispose d’un câble ou d’un connecteur électrique relié au faisceau de la trottinette. Sans ce branchement, il s’agit généralement d’un levier sans capteur.
Pourquoi ma trottinette ne démarre plus après un changement de levier ?
Un capteur de frein mal branché ou défectueux peut empêcher le moteur de fonctionner. Vérifiez les connexions et consultez le manuel de votre modèle.
Un levier mécanique est-il compatible disque et tambour ?
Dans la majorité des cas oui, à condition que la course du câble et le diamètre du support soient compatibles avec votre montage.
Quelle différence entre étrier mécanique et semi-hydraulique ?
L’étrier mécanique fonctionne uniquement par câble. Le semi-hydraulique utilise un mécanisme hydraulique interne pour une meilleure progressivité, tout en restant commandé par câble.
Faut-il régler les freins après avoir changé les leviers ?
Oui. Un réglage permet d’optimiser la tension du câble et d’assurer un freinage efficace et sécurisé.
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