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Votre trottinette électrique neuve : les vérifications indispensables avant les premiers tours de roue
Vous venez de recevoir votre trottinette électrique : félicitations ! Avant de prendre la route, quelques vérifications simples mais essentielles garantissent votre sécurité, la longévité de votre matériel et le bon fonctionnement du véhicule dès les premiers kilomètres.
📦 1. Vérifier le contenu du carton
Commencez par sortir tous les éléments présents dans l’emballage.

Vous devez y trouver :
- la trottinette électrique pliée (batterie déjà installée et branchée),
- le chargeur,
- un kit d’outils de première mise en service,
- les réflecteurs de sécurité à mettre en place
- la notice d’utilisation et ses documents.

Les transports peuvent parfois desserrer des vis : si une pièce semble manquer, vérifiez le fond du carton.
La notice fournie contient notamment :
- les limites techniques,
- les alertes importantes,
- les précautions d’usage,
- des conseils pour prolonger la durée de vie du produit.
🛠️ 2. Monter et aligner le guidon
Pour simplifier l’expédition,le guidon est démonté et les réglages des commandes sont rarement définitifs. En quelques minutes, vous pourrez ajuster :
- le guidon (cintre),
- les poignées de frein,
- l’inclinaison de l’afficheur,
- le commodo (phares, klaxon),
- éventuellement le contacteur à clé ou le bouton simple/double moteur.

💡Bon à savoir : Le film sur l’écran n’est pas une rayure De nombreux utilisateurs pensent que leur afficheur LCD arrive rayé. Il s’agit presque toujours d’un film de protection très fin posé d’usine. Vous pouvez le retirer en soulevant un coin avec l’ongle
🛞 3. Gonfler les pneumatiques
Étape indispensable : toutes les trottinettes sont livrées avec des pneus sous-gonflés (environ 0,5 bar). C’est normal pour éviter les dommages pendant le transport.
Avant de rouler, gonflez les pneus à la pression recommandée :
- 3,5 à 3,8 bars en été,
- 3,8 à 4 bars en hiver,
Un pneu sous-gonflé augmente fortement le risque de crevaison et réduit l’autonomie. Ne roulez jamais avec un pneu à plat. Pour limiter la déformation du pneu à l’utilisation, la pression peut être augmentée en fonction du poids de l’utilisateur.
Beaucoup d’entre-vous seront tentés de faire un premier test une fois cette étape réalisée mais la suite de nos conseils est aussi indispensable pour le bon usage de votre trottinette.
🔋 4. Charger complètement la batterie
Les batteries ne sont jamais expédiées entièrement chargées. Avant la première utilisation, effectuez une charge complète.
Branchez d’abord le chargeur à la prise, puis à la trottinette. La LED passant au vert indique que la charge est terminée.
Cette première charge permet d’équilibrer les cellules et d’optimiser l’autonomie future.
Bon à savoir : Vous pouvez utiliser ce temps pour vous initier à l’entretien nécessaire.Vous pouvez vérifier le serrage des écrous qui vont être sollicités par l’usage ( fixation moteur, potence , système de pliage…) et vérifier le système de frein.
🚦 5. Vérifier le freinage
Avant vos premiers mètres, testez :
- le frein avant,
- le frein arrière,
- la course et la fermeté des poignées,
- la sensation de mordant.
Une trottinette bien réglée freine efficacement, sans levier trop souple ni bruits anormaux.
En cas de doute, consultez la notice ou les pages de ce blog: un paragraphe y est dédié aux méthodes pour des réglages précis.
💡Bon à savoir — Les outils fournis sont du dépannage Les clés fournies dans le carton servent à faire l’installation initiale. Pour un réglage plus précis ou pour protéger les vis, utilisez des outils BTR de meilleure qualité.
🛣️ 6. Première utilisation : prêt à rouler
Une fois :
- vos pneus gonflés,
- votre batterie chargée,
- votre guidon correctement ajusté,
- vos freins testés…
…vous êtes prêt pour vos premiers tours de roue.
Pensez à porter un casque, à respecter le code de la route et à anticiper vos freinages.
C’est également le bon moment pour découvrir les accessoires qui facilitent votre quotidien : un antivol pour sécuriser vos arrêts, une sacoche de guidon pour transporter vos essentiels ou encore une pompe avec manomètre intégré pour surveiller facilement la pression de vos pneus.
Et si vous constatez la moindre anomalie, contactez immédiatement le SAV : une intervention rapide évite bien des complications.
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